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全棉帆布江蘇染色帆布供應
在點數(shù)紗線根數(shù)時,要以兩根紗線之間的中央為起點,
輸送帶用纖維織物作帶芯,用一般橡膠作覆蓋材料,表面光滑平整。棉纖維是應用最早的帶芯材料,易與橡膠粘合,濕態(tài)時強度略有提高,但破斷強度低〔大多在56牛/(毫米·層)左右〕,防腐防霉性差,使用日漸減少。20世紀50年代末開始用尼龍纖維織物作帶芯材料,并已成為用量最大的一種。
染色帆布若數(shù)到終點時,超過0.5根,而不足一根時,應按0.75根算;若不足0.5根時,則按0.25根算。織物密度一般應測得3-4個數(shù)據(jù),然后取其算術(shù)平均值為測定結(jié)果。大張帆布的拼接加工,飛帆帆篷廠采用現(xiàn)代化技術(shù)進行,染色帆布
棉帆布 就是棉線布 俗稱CC56,還有聚酯輸送帶、尼龍輸送帶、相比棉帆布輸送帶拉力大。棉帆布輸送帶,適用于短距離、載量中等條件下輸送物料,拉力比較低,承重有一定的限制。由全棉帆布(CC)或維棉交織浸膠帆布(VC)經(jīng)壓延、成型、硫化等工序精制而成。
使用先進的熱合加工機器,帆布熱合機,熱合的原理是把兩塊帆布之間的pvc膠完全融合在一起,從而達到接口處毫無縫隙,使得整張帆布可以達到100%的防水效果;粗帆布又稱蓬蓋布,具有良好的防水性能,最大的特點就是結(jié)實耐用,用于汽車運輸和露天倉庫的遮蓋以及野外搭帳篷。細帆布用于制作勞動保護服裝及其用品,
尼龍纖維強度高達700牛/(毫米·層),耐水,抗腐蝕,耐彎曲疲勞;但彈性伸長較大。聚酯纖維性能與尼龍纖維相近,而使用時彈性伸長僅為尼龍纖維的一半,是一種有發(fā)展前途的材料。
染色帆布經(jīng)染色或印花后,也可用作鞋材、箱包面料、手袋、背包、桌布、臺布等等。此外,還有橡膠帆布,防火、防輻射用的屏蔽帆布,造紙機用的帆布。下一篇: 江西YH2279印花帆布供應商
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